आज बैठे बैठे एक सच्ची घटना याद आ गई, वह काफी रोमांचक मोटर साइकिल यात्रा थी जिसे लिखने
को मन किया, पर मै तो कोइ लेखक तो हूँ नहीं जो अच्छी और शुद्ध हिन्दी मे अपनी बात
रख सकुं , फिर भी लिख रहा हूँ , भाषाजन्य गलतियों को सुधार लेगें।
बात जुन 1993
की है, मै कनीय विद्युत अभियता के पद पर तेनुघाट थर्मक पावर स्टेशन के केन्द्रीय
भंडार कार्यालय मे पदस्थापित था। हमारे सहायक कार्यपालक अभियंता श्री पी के सिंह
थे। हमारे विभाग में एक ट्रक थी, उस ट्रक
को परिवहन विभाग राँची के मोटर यान निरिक्षक ने रोड टैक्स बकाया के आधार पर पकड़
लिया था और उसे ओरमांझी थाने मे रखा था। ट्रक का नम्बर राँची से निबंधित था जबकि
रोड टैक्स गिरिडिह परिवहन विभाग मे जमा हो रहा था। गिरिडिह परिवहन विभाग से नो
ड्युज सर्टीफिकेट लाकर राँची परिवहन विभाग मे जमा कर ट्रक छुड़ाना था।
गिरीडिह से नो
ड्युज सर्टीफिकेट आ गया था, रांची जाना था, 1993 मे ललपनिया से बाहर जाना एक दुरुह
कार्य था। पहाड़ी, कच्छे और टुटे फुटे सड़क से रांची जाना कठिन था, अत: अपनी राजदुत
मोटर साईकिल से जाना निश्चित हुआ। मैं, अपने बास श्री पी के सिंह साहब के साथ शुबह 7 बजे
रांची के लिये निकला। उबड़ खाबड़ सड़क के साथ साथ एक पहाड़ी नदी (कटैल) मे एकाध फीट
पानी मे पैदल ही बाइक पार कर करीब ग्यारह बजे के लगभग रांची पहुँच गया। 85
किलोमीटर की दूरी तय करने में लगभग चार घंटे का समय लग गया। एक विभाग से दुसरे विभाग मे दौड़ धूप करते
चार बज गये, हमलोग के सामने दो विकल्प बचे थे रात रांची मे ही ठहरा जाये किसी
होटल मे या भगवान का नाम लेकर ललपनिया के लिये निकल चला जाये। हमदोनों ने ललपनिया लौटने का विकल्प चुना। रांची से हमलोग 4:15 शाम मे निकले। रामगढ करीब पौने छ: बजे
पहुँचकर यह निश्चय किया कि कच्ची राह को छोड़ कर नेशनल हाइवे (पेटरवार) होकर
चला जाये। आम का मौसम था, हमलोग 10किलो
लंगड़ा आम खरीद लिये। अंधेरा हो चला था। लगभग 10 किलोमीटर आगे आये थे तो
मोटरसाइकिल की हेडलाइट चली गई… हेड्लाइट का डीपर फिलामेंट पहले से खराब था। रास्ते
मे कोई मेकेनिक नही था। मैं पीछे आ रही गाड़ी की रोशनी मे बाईक चला रहा था। मेरे बास
सिंह साहब ने मुझसे बाइक ले ली और वे चलाने लगे, मैं पीछे आम से भरे थैले लेकर बैठ
गया। सिंह साहव सड़क के किनारे धीरे धीरे बाइक चल रहे थे।
नेशनल हाइवे होने के कारण काफी डंपर और गाड़ियाँ आ जा रही थी और बिना हेडलाईट के
हमलोग काफी सावधानीपूर्वक आगे जा रहे थे। सड़क के किनारे एक व्यक्ति शौच के लिये
बैठा था, अंधेरा होने के कारण हम लोग उसे देख नहीं पाये थे। सामने आने पर किसी तरह
उसे बचाकर आगे बढे पर वह व्यक्ति डर कर जोर से चिल्लाया हमलोग भी डर गये थे। बाइक
थोड़ा तेज चलाते हुये हमलोग आगे बढे। चितरपुर के पास बिना लाइट की बाइक देखकर
पुलिस की पेट्रोलिंग पार्टी ने बाइक रोका हमलोग अपना परिचय दिये और हेड लाईट खराब
होने की बात बतायी, थोड़ी दुर पर एक
मेकेनिक का दुकान नजर आया, हम खुश हुये कि हेड्लाईट ठीक हो जायेगा पर मुशीवत इतनी
जल्दी खत्म होने वाली थी नहीं, गैरेज मे कोई मेकेनिक नही था सिर्फ एक क्लीनर था, जो
बाईक ठीक करने मे अपनी असमर्थता बता दिया। चौक पर स्ट्रीट लाइट की रोशनी मे मैने
हेडलाईट का कभर खोला, चेक करने पर पता चला कि बल्ब ठीक था, सर्किट मे ही कोइ
प्रोबलम्ब था। मैने स्वीच को बाइपास करते हुए बल्ब होल्डर का तार को सीधे
अल्टरनेटर से आ रही तार से जोड़ दिया। बाइक स्टार्ट करते ही बल्ब जल गया। लगभग आठ
बज गये थे। माँ छिनमस्तिके का नाम लेकर
आगे बढे, इस बार बाइक मैं चला रहा था।
आज बैठे बैठे एक सच्ची घटना याद आ गई, वह काफी रोमांचक मोटर साइकिल यात्रा थी जिसे लिखने
को मन किया, पर मै तो कोइ लेखक तो हूँ नहीं जो अच्छी और शुद्ध हिन्दी मे अपनी बात
रख सकुं , फिर भी लिख रहा हूँ , भाषाजन्य गलतियों को सुधार लेगें।
No comments:
Post a Comment